Séparateur de Batterie Intelligent Double 12V 200A - IP65
REF:
BI12200
- 16.00€
- 16.00€
- Prix unitaire
- par
Relais isolateur / coupleur-séparateur de batterie BAYWATT 12V 200A
Gestion intelligente de la charge, simple et fiable
Microprocesseur intégré : surveillance de la tension, du courant et de la température
Présentation
Solution économique pour gérer un système à double batterie sur un bateau. Ce relais isolateur, aussi utilisé comme coupleur-séparateur de batterie 12V, offre une approche simple, fiable et efficace pour la distribution d’énergie embarquée :
Préserve la batterie moteur
Protège la batterie de démarrage contre les décharges accidentelles provoquées par les équipements auxiliaires, afin de conserver une réserve suffisante pour lancer le moteur.
Optimise la batterie auxiliaire
Limite les décharges inutiles sur la batterie de servitude et contribue à améliorer la durée de vie de l’alimentation dédiée aux équipements embarqués.
Protection contre les surtensions
Aide à sécuriser le circuit électrique contre les pics de tension susceptibles d’endommager les composants sensibles du bord.
Installation simple
Les connexions sont claires et la conception du boîtier facilite l’intégration dans un compartiment technique ou à proximité du parc batterie.
Fonctionnement fiable
Conçu avec des matériaux adaptés aux environnements marins, ce relais de charge 12V 200A offre une solution robuste pour la gestion de deux batteries.
Le relais isolateur / coupleur-séparateur de batterie BAYWATT 12V 200A est un composant clé pour maintenir efficacement un système à double batterie. Il permet d’améliorer la gestion de la charge entre batterie moteur et batterie de servitude, tout en assurant une alimentation plus fiable pour de nombreuses applications marines. Il est également compatible avec les batteries plomb, AGM et lithium.
Comment ça fonctionne
Le relais isolateur de batterie double BAYWATT 12V 200A agit comme un interrupteur électronique de couplage. Son rôle est de connecter ou d’isoler les batteries selon les conditions de tension, afin d’optimiser la charge tout en protégeant la batterie de démarrage.
1
Moteur arrêté
Le relais reste ouvert et sépare la batterie moteur de la batterie auxiliaire, ce qui évite qu’un consommateur de bord vide la batterie de démarrage.
2
Charge active
Lorsque la tension monte au-dessus du seuil prévu, le relais détecte que la source de charge est active et autorise le couplage des deux batteries.
3
Charge des deux batteries
La batterie moteur et la batterie de servitude peuvent alors être rechargées ensemble, ce qui améliore l’exploitation de l’alternateur ou du chargeur.
4
Retour à l’isolement
Lorsque la tension redescend, le relais s’ouvre à nouveau afin d’isoler les batteries et de préserver la capacité de démarrage.
Coupleur-séparateur de batterie vs VSR intelligent
Le relais isolateur de batterie double BAYWATT 12V 200A et un séparateur de batterie intelligent de type VSR remplissent tous deux une fonction de gestion de double batterie, mais leur logique de fonctionnement et leur niveau d’automatisation diffèrent :
Relais isolateur / coupleur-séparateur
Cette solution offre une gestion simple, robuste et économique du couplage entre batterie moteur et batterie auxiliaire. Elle convient parfaitement aux installations qui recherchent un fonctionnement clair, fiable et facile à intégrer.
Séparateur de batterie intelligent (VSR)
Un VSR (Voltage Sensitive Relay) surveille automatiquement la tension des batteries. Lorsque la tension atteint un seuil indiquant qu’une source de charge est présente, il couple la batterie auxiliaire. C’est une approche plus automatisée pour maintenir un niveau de charge optimisé. Produit conseillé : Réf BI12140
Nous recommandons :
💰 Simplicité et bon rapport efficacité/prix : le relais isolateur / coupleur-séparateur de batterie 12V 200A constitue un choix fiable pour de nombreux bateaux.
⚙️ Gestion plus automatisée : passez à un VSR — Réf BI12140.
🔑 Principales caractéristiques
- Optimisé pour les systèmes à double batterie 12V
- Fonction coupleur-séparateur pour batterie moteur et servitude
- Protection contre les surtensions intégrée
- Courant continu robuste de 200A
- Boîtier résistant aux projections d’eau : IP65
- Conception claire pour un câblage plus simple
- Contrôle par microprocesseur
- Compatible avec batteries plomb, AGM et lithium
Choisissez BAYWATT pour une gestion de charge marine fiable entre batterie moteur et batterie auxiliaire.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Tension nominale | 12 V |
| Courant nominal continu | 200 A |
| Courant de crête | 400 A |
| Tension de mise en service (cut-in) | 13,3 V |
| Tension de coupure (cut-out) | 12,8 V |
| Consommation en veille | < 5 mA |
| Protection surtension | Déconnexion > 16 V |
| Protection sous-tension | Déconnexion < 10 V |
| Inversion de polarité | Protection intégrée |
| Température de fonctionnement | -40°C à +85°C |
| Température de stockage | -40°C à +125°C |
| Humidité | 0 à 95 % HR |
| Indice d’étanchéité | IP65 |
| Dimensions (L × l × H) | 100 × 80 × 50 mm |
| Poids | 300 g |
| Matériau du boîtier | ABS / Nylon |
| Garantie | 1 an |
Comment utiliser :
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