Moteur hors-bord électrique – 3kW (6ch) | Sea Walker S3000

Pourquoi une batterie externe sur le S3000 ?

Sur une annexe ou un bateau pneumatique, le positionnement de la batterie influence directement l’assiette du bateau. En plaçant la batterie plus en avant, il est possible d’améliorer l’équilibre, de réduire le cabrage et d’obtenir un comportement plus stable. Le moteur reste aussi plus léger à soulever, à monter et à retirer du tableau arrière.

L’autonomie dépendra de la capacité de la batterie 48V choisie, de sa capacité de décharge, du poids du bateau, de l’état de la mer, de la vitesse utilisée et de la forme de coque. Une batterie sous-dimensionnée peut provoquer une chute de tension, limiter les performances ou réduire l’autonomie réelle.

Propulsion direct drive

Le S3000 utilise une architecture direct drive : la puissance est transmise directement à l’hélice sans boîte de réduction complexe. Cette solution réduit la complexité mécanique, le bruit et les besoins d’entretien par rapport à une architecture thermique traditionnelle.

• Accélération souple : le couple électrique est disponible immédiatement.
• Moins de maintenance : moins de composants mécaniques qu’un moteur essence.
• Navigation silencieuse : bruit et vibrations réduits à bord.

Moteur à bobinage cuivre avancé

Le Sea Walker S3000 utilise un moteur à bobinage cuivre avancé. Plutôt que de communiquer uniquement sur un terme technique comme “hairpin motor”, l’intérêt pour l’utilisateur est plus simple : cette architecture de bobinage aide à améliorer le rendement, la dissipation thermique et la compacité du moteur.

Cette conception permet de fournir une puissance de 3 kW dans un format de hors-bord portable, tout en aidant le moteur à conserver un fonctionnement plus stable sous charge. Pour le plaisancier, cela se traduit par une navigation plus silencieuse, une meilleure utilisation de l’énergie et une performance plus régulière.

Arbres S / L / XL pour différentes hauteurs de tableau arrière

Le S3000 est disponible en arbre court, arbre long et arbre extra-long. Le choix de la longueur d’arbre est important pour obtenir une bonne immersion de l’hélice. Un arbre trop court peut provoquer de la ventilation ; un arbre trop long peut augmenter la traînée et dégrader le comportement du bateau.

• Arbre S : environ 39 cm.
• Arbre L : environ 49 cm.
• Arbre XL : environ 59–61 cm.
• Hauteur de tableau arrière recommandée : 400–600 mm selon la configuration du bateau.

Hélice métallique 3 pales

Le moteur est équipé d’une hélice métallique 3 pales au format 11 3/4" × 13 1/2". Une hélice métallique offre une meilleure résistance mécanique qu’une hélice plastique basique, notamment pour les utilisations régulières, les manœuvres en eau peu profonde et les environnements plus exigeants.

La vitesse finale et l’autonomie réelle dépendent fortement de la coque, du poids embarqué, de la capacité de batterie, de l’état de la mer, de l’immersion de l’hélice et de la répartition du poids. Une annexe légère, bien gonflée et bien équilibrée offrira généralement de meilleurs résultats qu’un bateau souple, lourd ou mal réparti.

Navigation propre, silencieuse et sans carburant

La propulsion électrique supprime l’odeur d’essence, réduit fortement les vibrations et rend le bateau beaucoup plus silencieux sur l’eau. C’est un avantage réel pour les passagers, la pêche, les manœuvres de port, l’observation de la nature et les zones où le bruit moteur devient vite désagréable.

• Faible bruit : plus silencieux qu’un petit hors-bord essence.
• Vibrations réduites : navigation plus confortable à bord.
• Pas de carburant : stockage plus propre et manipulation plus simple.
• Zéro émission locale : adapté aux plans d’eau sensibles et aux zones portuaires.

Commande à barre franche

La barre franche assure une prise en main directe et intuitive. Elle rend le moteur facile à utiliser pour une annexe, un bateau pneumatique, un petit bateau de pêche ou une coque légère. Cette disposition familière facilite la transition pour les utilisateurs habitués aux petits moteurs thermiques.

• Direction directe : contrôle simple à la barre franche.
• Manœuvres faciles : pratique en marina, au ponton ou dans les espaces serrés.
• Réponse progressive : contrôle souple de la propulsion électrique.

Sécurité et protection marine

Le S3000 intègre un coupe-circuit de sécurité avec cordon, permettant l’arrêt rapide du moteur si l’utilisateur s’éloigne de la barre franche. Cette fonction est importante pour les manœuvres, les petites embarcations et les utilisations en annexe.

Le moteur est conçu pour l’environnement marin avec un indice de protection indiqué IP67 / IP68. Comme pour tout équipement électrique marin, une installation correcte, un rinçage après usage en eau salée et une inspection régulière sont recommandés pour préserver la fiabilité à long terme.

Facile à transporter, installer et retirer

Avec un poids net d’environ 25 kg, le S3000 reste manipulable pour un moteur hors-bord électrique de 3 kW. Le système à batterie externe contribue aussi à garder le moteur plus léger qu’un modèle équivalent avec batterie intégrée.

La poignée latérale facilite la manutention lorsque le moteur doit être soulevé, rangé ou installé sur le tableau arrière. C’est un point important pour les annexes, bateaux portables et utilisateurs qui retirent le moteur après chaque sortie.

Performances : la coque et la batterie comptent autant que le moteur

Les performances d’un moteur hors-bord électrique dépendent fortement du bateau. La forme de coque, le poids total, la capacité de décharge de la batterie, l’état de la mer, le gonflage d’un bateau pneumatique et la répartition du poids peuvent modifier fortement la vitesse et l’autonomie.

Pour de meilleurs résultats, utilisez une batterie lithium 48V correctement dimensionnée, gardez le bateau aussi léger que possible, répartissez le poids avec soin et choisissez la bonne longueur d’arbre pour votre tableau arrière.

Batterie 48V recommandée

Pour des performances optimales, nous recommandons une batterie lithium 48V à forte capacité de décharge, capable d’alimenter correctement un moteur hors-bord électrique de 3 kW. Le Sea Walker S3000 est fourni sans batterie afin de laisser le choix de la capacité selon le bateau, l’autonomie souhaitée et le type d’utilisation.

Pour une solution prête à l’emploi, vous pouvez utiliser notre batterie portable haute performance 48V 60Ah, conçue pour les applications de propulsion électrique exigeantes.