Compact Battery Switch ON/OFF Circuit breaker 50A 100A 200A 300A nickel-plated brass terminal marine switch unipolar power management Baywatt

Gamme complète de coupe-batteries marins ultra-compacts (50A-300A) pour bateaux, yachts, jet-skis, et voiliers. Baywatt

Ultra-compact rotary battery switch 50A for marine applications, featuring ON-OFF-OUT positions and removable knob with dimensions. Baywatt

Mini coupe-batterie 100A ultra-compact pour tableau de bord avec interrupteur rotatif et bouton amovible, schema technique. Baywatt

Super compact 200A marine battery switch with reinforced terminals and nickel-plated components for corrosion resistance and datasheet. Baywatt

Coupe-batterie super compact 300A pour bateau, conçu pour résister aux conditions marines exigeantes avec positions ON-OFF-OUT with drawing. Baywatt

Coupe-batterie compact 50A / 100A / 200A / 300A

REF: BD50

8.50€; 8.50€
Prix unitaire: par

Ampli: 50A 50A 100A 200A 300A

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Description
Specification
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Coupe-batterie compact — 50A / 100A / 200A / 300A

50A à 300A Systèmes 12/24V Jusqu’à 50V DC IP54 / IP56 Laiton nickelé Bouton amovible

Une coupure batterie marine compacte sans sacrifier la capacité en courant. Nos coupe-batteries rotatifs sont disponibles en versions 50A, 100A, 200A et 300A pour yachts, voiliers, annexes, jet-skis et autres systèmes électriques embarqués. Leur faible encombrement est particulièrement intéressant lorsqu’un coupe-batterie conventionnel est simplement trop volumineux.

Une même famille compacte, quatre calibres. Choisissez le modèle selon le courant maximal de l’installation, la section des câbles et les besoins du parc batterie. Le coupe-batterie assure l’isolement manuel ; il ne remplace pas le fusible ou le disjoncteur correctement dimensionné qui protège le câble.

Quel modèle choisir ?

Les quatre modèles reposent sur le même principe rotatif compact, mais leur capacité en courant, la taille des bornes et l’indice de protection diffèrent. Le guide ci-dessous donne un point de départ pratique avant de vérifier le courant réel de votre installation.

BD50 — 50A

50A continu · 75A intermittent · 300A / 5s

Le plus petit modèle pour circuits auxiliaires compacts, annexes, jet-skis et coupure de batteries à faible courant lorsque la place disponible est limitée.

Tension max. : 50V DC · Protection : IP54 · Borne : M4

BD100 — 100A

100A continu · 150A intermittent · 500A / 5s

Un excellent compromis pour les parcs de servitude et petites installations marines 12/24V qui demandent davantage de courant tout en conservant un coupe-batterie très compact.

Tension max. : 32V DC · Protection : IP54 · Borne : M6

BD200 — 200A

200A continu · 300A intermittent · 1000A / 5s

Conçu pour l’isolement de batteries à courant plus élevé sur voiliers et bateaux à moteur, avec bornes M8 plus importantes et protection IP56.

Tension max. : 32V DC · Protection : IP56 · Borne : M8

BD300 — 300A

300A continu · 450A intermittent · 1000A / 5s

Le modèle de plus forte capacité pour les parcs batterie importants et les installations DC exigeantes qui nécessitent malgré tout un coupe-circuit principal compact.

Tension max. : 32V DC · Protection : IP56 · Borne : M8

Pourquoi choisir un coupe-batterie compact à bord ?

Installation gain de place Le corps rotatif super compact s’intègre dans les compartiments batterie, armoires électriques, panneaux de servitude et cloisons où un isolateur marin classique serait difficile à installer.

Bouton rotatif amovible Le fonctionnement OFF–ON–OUT permet l’isolement et la reconnexion habituels, tandis que la position OUT permet de retirer le bouton lorsque vous souhaitez éviter une remise sous tension accidentelle.

Bornes en laiton nickelé La visserie conductrice résistante à la corrosion est mieux adaptée aux environnements humides et salins que des connexions non traitées et contribue à une installation marine durable.

Protection adaptée au milieu marin Les BD50 et BD100 sont classés IP54 ; les BD200 et BD300 sont classés IP56 et offrent une protection renforcée contre les projections d’eau.

Fonctionnement OFF – ON – OUT

OFF

Circuit batterie isolé. Cette position convient à l’arrêt, à la maintenance ou au stockage selon la procédure électrique de votre bateau.

ON

Circuit batterie connecté pour le fonctionnement normal. Respectez toujours les limites du coupe-batterie, des câbles et du dispositif de protection.

OUT

Position permettant de retirer le bouton. Pratique lorsque le circuit doit rester volontairement isolé et que vous souhaitez limiter le risque de reconnexion accidentelle.

Installations marines typiques

Voiliers & yachts

Coupure compacte d’un parc principal ou auxiliaire lorsque l’espace disponible dans le tableau électrique ou les coffres est précieux.

Annexes & semi-rigides

Un coupe-circuit principal pratique pour les petits systèmes DC sans devoir installer un gros sélecteur de batterie traditionnel.

Jet-skis & petites embarcations

Particulièrement utile lorsque les vibrations, l’humidité et le manque de place rendent intéressant un interrupteur compact à bouton amovible.

Parcs de servitude

Permet d’isoler indépendamment un parc ou un circuit dédié aux servitudes, à l’électronique ou aux accessoires du reste de l’installation.

Pour une installation propre et fiable

La qualité des connexions compte autant que le coupe-batterie. Utilisez une section de câble marine adaptée, des cosses correctement serties et une protection thermorétractable. Pour une installation professionnelle, ajoutez notre kit de cosses étamées, notre pince à sertir 6–50 mm² et protégez les extrémités avec des manchons thermorétractables adhésifs 3:1.

Conseil d’installation : dimensionnez le coupe-batterie selon le courant continu réel et le courant de pointe du système, et non uniquement selon la capacité de la batterie. La section et la longueur des câbles, le calibre du fusible ou disjoncteur et la qualité des connexions doivent également être adaptés.

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Specification

Coupe-batterie compact — Caractéristiques techniques

BD50 BD100 BD200 BD300 OFF–ON–OUT

Caractéristique	BD50	BD100	BD200	BD300
Tension maximale	50V DC max.	32V DC max.	32V DC max.	32V DC max.
Courant continu	50A	100A	200A	300A
Courant intermittent	75A	150A	300A	450A
Courant de démarrage (5s)	300A	500A	1000A	1000A
Fonctionnement	2P SPST OFF–ON–OUT	2P SPST OFF–ON–OUT	2P SPST OFF–ON–OUT	2P SPST OFF–ON–OUT
Indice de protection	IP54	IP54	IP56	IP56
Taille des bornes	M4 × P0.7	M6 × P1.0	M8 × P1.0	M8 × P1.25

Avant installation : vérifiez que le modèle sélectionné convient à la tension du système, au courant continu et aux pointes de courant de courte durée. Installez une protection de câble adaptée à proximité de la batterie conformément à la conception électrique du bateau.

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Comment utiliser

Comment l'utiliser :

Découvrez des conseils, astuces et instructions détaillées sur l'utilisation de notre produit dans notre article de blog dédié. Apprenez-en davantage sur l'installation, le fonctionnement et l'optimisation pour tirer le meilleur parti de votre achat.

Lien vers le blog

FAQ

Frequently Asked Question

Où installer un coupe-batterie compact sur un bateau ?

La meilleure position est à proximité du parc de batteries, par exemple sur une cloison voisine, une platine de montage ou la paroi du compartiment batterie. Placé près de la batterie principale, il limite la longueur des câbles de forte section et reste rapidement accessible pour isoler le circuit. Évitez de le laisser libre ou de le fixer directement sur le boîtier de la batterie, sauf si l’installation est spécifiquement conçue pour cela.

Puis-je installer un coupe-batterie compact sur le panneau de servitude ou à la table à cartes ?

Oui. Leur faible encombrement est particulièrement pratique sur un panneau de servitude ou à la table à cartes pour commander localement un circuit de servitude ou auxiliaire. Pour un coupe-batterie principal, éloigner l’interrupteur de la batterie impose en revanche des câbles de forte section plus longs ; il faut donc tenir compte du cheminement et de la chute de tension.

Puis-je utiliser ce coupe-batterie sur une batterie portable compacte ?

Oui. Nous utilisons aussi ces coupe-batteries sur des coffrets de batteries portables, souvent installés aux côtés d’un disjoncteur thermique. Le coupe-batterie assure la coupure manuelle, tandis que le disjoncteur protège le câble et le circuit contre les surcharges et les courts-circuits. Les deux fonctions sont complémentaires dans un système DC compact.

Ce coupe-batterie convient-il à un moteur hybride ou électrique en 48V ?

Seulement après vérification de la tension maximale réelle. Le BD50 est limité à 50V DC, tandis que les BD100, BD200 et BD300 sont limités à 32V DC. Une batterie lithium dite 48V peut dépasser 50V à pleine charge ; le BD50 ne doit donc être utilisé que si la tension maximale réelle du système reste inférieure à 50V. Pour une propulsion électrique ou hybride à tension supérieure, choisissez un isolateur dont la tension admissible est supérieure à la tension maximale de la batterie.

Comment choisir entre les versions 50A, 100A, 200A et 300A ?

Choisissez le coupe-batterie selon le courant continu réel et le courant de pointe de courte durée du circuit, et non uniquement selon la capacité de la batterie en Ah. La section et la longueur des câbles, ainsi que le calibre du fusible ou du disjoncteur, doivent également être adaptés. Si la charge peut dépasser le courant continu admissible du modèle choisi, passez au modèle supérieur ou à un isolateur de plus forte capacité.

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